Lançamento 2.

Nova frente é mais sóbria

A Renault acaba de revelar as primeiras imagens e informações do seu novo sedan, o substituto do Mégane Sedan. O nome deste novo modelo será novo: Fluence, nome utilizado também em um conceito apresentado há algum tempo e que compartilha com o sedan apenas o nome.

A frente do carro não terá a ousadia do hatch, será mais mansa e sóbria, semelhante ao que foi apresentado pela Samsung no SM3. Este modelo coreano antecipou muito do que veríamos no Renault Fluence, mas todos aguardavam a frente do Mégane hatch, que seria ousada demais para o sedan.

O Fluence será posicionado pouco acima do Mégane sedan atual, tendo como alvos pessoas que querem um carro elegante, sóbrio e confortável. O tamanho do carro e possivelmente o preço também ficam posicionados um pouco acima do que era com o Mégane.

A lateral do Fluence é muito parecida com a do Mégane e a traseira parece encaixar melhor com a lateral do que a nova frente. Apesar de tudo, carros derivados de hatchs costumam ficar estranhos e até desproporcionais, o que não aconteceu com esse sedan.

Falando sobre as dimensões, o modelo é apenas 7 milímetros menor que o Laguna, com 4,62 metros de comprimento. O porta-malas tem capacidade para 530 litros, mais do que o laguna, o que explica a altura do compartimento de bagagem saliente.

O habitáculo possui um bom espaço e acabamento de boa qualidade, com materiais melhores que no hatch. Seguindo a “tendência” adotada pela Renault em deixar o carro sóbrio, o velocímetro digital foi substituído por um analógico. Os porta-objetos totalizam 23 litros de espaço e o sistema de climatização oferece saídas para os bancos traseiros.

De série o modelo vem com ABS, controle de estabilidade, cinco cincos de três pontas com limitadores de carga, quatro airbags e controle de cruzeiro. Os opcionais eletrônicos vão desde um navegador Carminar por 500 euros até um sistema de som 3D da Arkamys.

a gama de motores será composta por dois motores a gasolina e quatro a diesel. As opções a gasolina são o 1.6 de 110 cavalos e o 2.0 16v de 140 cavalos, ambos podem ser equipados com transmissão CVT, opcional.