Foi realizado ontem, o “Café com Idéias”. O evento, que acontece mensalmente, é organizado pelo Sebrae e pela Associação Comercial e Industrial de Nova Iguaçu (Acini) e discute vários temas de relevância para a cidade. Desta vez, o debate foi com o engenheiro Fernando Mac Dowell queapresentou o projeto “Aeromóvel: a importância para o desenvolvimento comercial de Nova Iguaçu”. O encontro aconteceu no Restaurante Califa Grill, na Travessa Professor Rodrigues, no centro de Nova Iguaçu.
O “Café Com Idéias” reuniu diversas autoridades como o vereador Carlos Ferreira, os presidentes da Associação Comercial e Industrial de Nova Iguaçu (ACINI), Sincovani e CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas de Nova Iguaçu), Antônio Alpino, Uéliton Pessanha e Cláudio Rosemberg, respectivamente. A prefeita Sheila Gama teria sido convidada, mas não compareceu ao Café Com Idéias.
O aeromóvel ficou em primeiro plano ontem no Café. “O Rio vai receber investimentos e a Baixada Fluminense não pode ficar fora destas oportunidades. A grande virtude do aeromóvel é que ele é mais leve que o metrô e tem um maior comprimento. O sistema é rápido e barato. O prazo para a construção é de um ano e meio. O aeromóvel pode transportar 26 mil passageiros por hora e ele vai passar pelo aeroporto, Hospital Geral de Nova Iguaçu, Santa Rita, até o Arco Metropolitano. Queremos trazer os empresários para Nova Iguaçu. Com esse projeto, queremos facilitar a acessibilidade da população. Já estamos pensando na Copa do Mundo e nas Olimpíadas”, comentou Fernando Mac Dowell.
Perguntado se as torres da Light, no centro de Nova Iguaçu, iriam atrapalhar a construção e o funcionamento do aeromóvel, Mac Dowell foi direto. “Se as torres não forem retiradas, elas não vão comprometer o aeromóvel, mas com certeza, o serviço ficaria melhor. Essa retirada custaria R$ 54 milhões. É um serviço caro”, acrescentou.
Saiba como vai funcionar o Aeromóvel
O aeromóvel é um sistema de veículos leve sobre trilhos. Já foram detalhados os traçados do Anel Central e da ligação Centro a Santa Rita, que passará pelo Aeródromo e pelo Hospital Geral de Nova Iguaçu. Posteriormente, a rota poderá ser ampliada e estendida até o Arco Metropolitano.
O passo inicial para a implantação do projeto será a instalação de 4,5 km de plataformas suspensas com cerca de sete metros de altura e a construção de oito estações no Centro para possibilitar a circulação do aeromóvel.
Uma segunda linha deixará o terminal da Coderte, no Centro, para o bairro de Cabuçu. Esta última rota foi apresentada ao governo federal para concorrência do PAC Mobilidade e selecionada com outras 23 cidades.
A construção, administração, operação, manutenção e exploração comercial para a implantação do aeromóvel e do aeródromo, serão integralmente de responsabilidade da iniciativa privada. A concessão será dada, por meio de licitação, para a empresa que apresentar o pagamento de maior valor de outorga para o município. A autorização prevista para exploração do sistema é de 25 anos.
A expectativa de investimento é de R$ 30 milhões por quilômetro quadrado. O bilhete deverá custar R$ 1,89.
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